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"Wenn du merkst, dass dein Pferd tot ist, steige ab"

14.Juni 2026:

Nein zur Ver'lochung' weiterer Planungs-Millionen

Das Herzstück ist klinisch tot.

Die S-Bahn-Weichen müssen neu gestellt werden.

Es gibt eine klare Alternative:

Die Fertigstellung der 'Ringbahn', welche schon zu 3/4 besteht.

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BEHANDLUNGEN
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ÖV fördern

Kosten senken - Nutzen erhöhen

  • Das Herzstück ist nicht alternativlos.

  • 3/4 der Strecke besteht schon.

  • Grosser Nutzen für Basler Bevölkerung.

  • im Interesse von SBB, Deutscher u. Französischer Bahn.

  • für die Zukunft gerüstet.

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VERKEHR
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NUTZEN FÜR STADT BASEL
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INTERNATIONAL
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